こんばんわ！

ついに

カオナガ号に動きがありました！

初めの第一歩車検取得に向け

ワイパー動作不良

ミラー　欠！

ブレーキ周りの点検

などなどをやりました

オイル漏れなどないかをチェック

ﾗｯｷｰなことに

走行８万キロオーバーですが

エンジンオイル

ＬＬＣ

などもれはありません

タイベルがまだなので

ゆくゆくは交換しなくては。。

まず着手したのが

ワイパー動作不良

ヒューズは切れてないし

ウォッシャー液もでたので

スイッチでもない

となると

モーターではないですか？

ということで

ダッシュをばらします

ジムニーはＪＡ１１の話ですが

ダッシュを大方はずさないと

ワイパーモーターにたどり着けないんです

そして

これが結構大変

ネットなどで

かなり予習したのですが

ＢＪＡＳの早苗さんに

ところどころ手伝ってもらいながらやっても

はずすだけで

１時間くらいかかりました

そしてついに

ダッシュの陰に

モーター発見！

なんとかかんとか

はずすことに成功！

ここでも早苗さんに少し手伝ってもらっちゃいました

そして

ワイパーのリンクから

モーターをはずし

動作を確認

『うぃぃぃぃ～～ん』

うごいたー！！

動いてしまいました！！

原因がモーターではなかったのです！！

そしてやけになった僕が

ワイパーを手で

『うごけやー』って感じで

動かしてみると

どうも

固着しているようなので

おりゃーって

なんまら動かしたら

なんだか

良い感じになったので

ワイパーモーターつけてみたら

『うごきました』

固着が原因だったようです

しかし

モーターも異音がしていたので

いただいてきた

モーターに念のため交換。

そして

ダッシュを元にもどして

約３時間ほどかかってしまいましたが

ワイパーはなんとか動くようになりました！

おつぎは～

ガラスが割れてなくなっていたミラーを

これまたいただいたミラーに交換

最初に付いていたのは

アームタイプのミラーだったんですか

写真のタイプを間違って持ってきてしまったのですが

とりあえずつけてみたら

ポン付けでいけました！

ﾗｯｷｰとかいいながら

直塚さんからもらったグリルを装着！

そしてポジションが切れていたので交換したのですが

ねじが完全にさびて固着してました

細心の注意をはらいながら

ねじを回したのですが

ずるり

頭がなめってしまいました

そのねじと格闘すること１時間

いやもっと

なんとか

電球を替えたのですが

接触不良のため

光らず

『さなえさーん』

またさなえさんに助けてもらって

早苗さんがグリグリっとしたら

付きました！

でなんとか

固定しなおして

ナンバー灯も付かなくて

チェック

また接触不良のようで

いろいろ試してみると

バックゲートにアースが上手く落ちてない

ドアヒンジのサビが原因か？？

しかし時間がないので

とりあえず

アースきてるとこから

線でひっぱり

これもなんとか解決

この時点で三時！

検査に

間に合わないので

見切り発進！！

検査場の前に

光軸とサイドスリップを

計ってくれるとこで

みてもらい

いざ

排ガス

ＯＫ

サイドスリップ

ＯＫ

スピードメーター

ｏｋ

フットブレーキ

ＯＫ

サイドブレーキ

ＯＫ

光軸

ＯＫ

順調に

最後の

検査官が

下周りとか

見るとこまで来ました！

そこに待ち構えていたのは

いじわるなオデブサン

見るなり

『これだめだなぁ！』

まだなんも見てないのに

ケチつけやがりました！！

ともあれ

ちぇっくしだして

『ぼろいね～～』

とか

ぶつぶついってます

そして

排気ガスもれてるね～

ほら！ほらみて！！

そんな言わんでも分かるわ！！

ほらこっちも！

と

ぼくがイライラしてるのに

『これリーフはいってるね』

『高さ大丈夫？？』

ここまではいいんですが

『コレ中古でしょ』

ですって

もう僕の心は

傷ついたので

そのあとも

もう

あーだのこーだの

言われて

最終的に

ガス漏れと

ドライブシャフトのジョイントの角度

だけなおしてきてねー

といわれて

この日は断念して

帰ってきました

力尽きたぼくは

もうあんなとこには行きたくないので

早苗さんに

あとはお願いしますと

結局

車検をお願いしてきた

カオナガでした

今週中には

車検あがるので

いよいよ

山いけますね！！

いやぁ

珍しく長いブログ

最後までお付き合いいただき

ありがとうございました！！