何があってもいいように、いつも勝負パンツをはいてます。どーも。ヨシノです。

さて今日は、ブログで何度か出てきているボクのタコマ。エクステリアの写真はブログでも紹介してますが、実際のところインテリアやその他の部分はどんなもんじゃい？という意見が聞かれましたので、簡単ながらご紹介。

まずはドライバーのメインスペース、運転席。当然ながら左ハンドルです。

実は2000年までの旧型モデルとは、ステアリングとインテリアカラーが違うだけで、その他のデザインは全く同じ。
ステアリング右側にはエアコンのスイッチ、ステアリング右下からちょろっと出ているレバーはクルーズコントロールです。使い方がわからないので使用したことはありませんが（笑）

続いてはリアシート。

ダブルキャブですが、リアスペースはやや狭いです。ボクの場合は右リアにウーファーを積んでいるので、実質3人乗り仕様です（笑）
ヘッドレストがないのはご愛嬌・・・ではなく、買ったときから付いてませんでした！ヘッドレストよこせ！アメリカ人！！（笑）

お次はエンジンルーム。５ＶＺという１８５サーフやプラドと同じ、Ｖ６－３．４Ｌエンジン。

エンジンルーム内の注意書きは、そこはやはりトヨタ。日本語で書いてます（笑）

足回りはフロントがコイル、リアはリーフ。


詳細はわかりませんが、ショックはナゼかTOKICO製。これがＴＲＤオフロードパッケージになるとビルシュタインのショックになります。

トラックの要、荷台は以前にも紹介しましたが、四輪バギーを一台積み込めるくらいのスペース。

雪が降ると荷台に積もってしまうので、雪下ろしが結構めんどい（笑）トノカバーが欲しいところです。あと、ボクのタコマはベッドライナーは付いてません。このグレーがかった色はシャーシ周りに塗布するチッピングみたいな塗料で塗装されてます。傷付かないし、サビないし、滑らないので意外にいいですよ。

最後はエンブレム。左右フロントドアに付いてます。

ちなみにセンタードアロックは付いてますが、キーレスは付いてません。あと、運転席側からだと右に２回回してリアドアも開錠されるようになってます。１回では運転席のみの開錠。助手席側からだと一発開錠します。・・・社外のキーレスでいいから欲しいなー。

今回のタコマディティール特集いかがでしたか？なかなか見る機会が少ないクルマなので、これから欲しいと思ってらっしゃる方には参考になるかと思います。

・・・話は変わりまして、ここでフォーステージより緊急告知！来週中にビルズ恒例のエクストリームイベントを開催する！と先ほどボス直塚が叫んでおりました（笑）参加者は・・・OFTからは、ご存知OFTman、STAGE ONEからは絶好調おーつき・・・などなど、ビッグネーム？が参加予定（笑）
おそらくココ、フォーステージのビッグルーキー、ズッキー鈴木も何かやらかしてくれるに違いない（笑）・・・ボクはおとなしくしてます（笑）
イベント終了後にはブログでアップしますので、どーぞご期待下さい！（なお、危険を伴うイベント？かもしれないので、一般の方の参加は出来ません　笑）

では今日はこの辺で～♪（＾－＾）/