毎年、初詣では彼女ができますようにと祈っています。どーも。ヨシノです。

さてさて今回は、ボクの愛車タコマ復帰記念と題しまして、今回板金修理とともにちょっとしたカスタムを施したので紹介（自慢？）しちゃいます。

まずは足回り。といっても大掛かりなリフトアップはしてません。それもフロントのみ。
え？なんでフロントだけしかやらないの？って？実はノーマル車高で夏タイヤを履かせてステアリングをきると、フェンダーに干渉するんです。まっすぐ走る分には問題ないんですが、Uターンや車庫入れのときに当たっちゃうんで、フロントのみ１．５インチアップさせました。

どんなパーツを使ったかというと、コイルスペーサー。タコマのフロント足回りはコイルサスなので、アッパー部分にスペーサーを入れてやることで車高を上げてやることができるんです。
装着した写真はコチラ。

コイルの上部分にあるシルバーのパーツがスペーサーです。これでフロントのみちょい上げ。
装着後の車高はこんな感じ。

ノーマル車高時の写真がないので、比較が難しいですが、若干フロント上がりになっているのがわかりますか？
基本的にピックアップは、荷台に荷物を載せるのが目的のクルマ。荷物を載せた状態で水平になるように、ノーマルの状態だとフロント側よりもリア側の車高が少し高く作られているんです。だから、荷台が空の状態だと、尻上がりになっているわけなんですね。見た目もフロント上がりの方がボク的にはかっこいいと思うんで、今回の出来にはかなり満足してます。

で、これはカスタムっていうのかな？購入時からヘッドライトが曇り、黄ばみがあったので、ヘッドライトも新品に交換しました。
新品ライトの輝きをごらんあれ☆

ね？ピカピカでしょ？心なしかヘッドライトも明るくなった気がします。

・・・ということで、今回はタコマ復帰記念スペシャルをお届けしました（笑）今後のカスタム予定としては、夏用のアルミをフォーステージのHPでも紹介している、オリジナルアルミのメッキに交換しようかなーなんて思ってます。・・・お金があればね（＾－＾；）

ではみなさん、よいクリスマスを～♪